据外媒报道，通用汽车（GM）向美国专利商标局（USPTO）提交了其新型安全约束装置的专利申请，或可用于未来的全自动驾驶汽车。
据了解，传统汽车使用手动和被动约束系统以确保发生事故时乘客的安全。被动约束系统是自动工作的，不需要汽车乘客的任何动作，其中，被动约束系统的一个著名例子是安全气囊，它可以在事故发生时自动展开；而安全带可能是最著名的手动约束系统，安全带要求乘客系好安全带，以确保自身安全。然而，随着自动驾驶汽车的发展，乘客车厢内的座椅也出现了非传统的类型，许多这种自动驾驶汽车的新座椅能使乘客斜靠到几乎水平的位置。这对传统的手动和被动约束系统的有效性提出了挑战。因此，这种“毯式安全气囊”是一种安全约束系统，将用于具有“可在基本倾斜位置和基本就坐位置间移动”的座椅的车辆中，即用于未来的全自动驾驶汽车之中。
查询数据显示，该专利的公开号为“US11225216B1”，名为“Blanket airbag with integrated seat belt system（带集成安全带系统的毯式安全气囊）”，根据专利摘要可知，所述汽车安全座椅系统包括一种汽车座椅，该汽车座椅配置为在基本倾斜位置和基本就坐位置之间移动。所述汽车座椅至少包括座椅靠背和座椅底部。该系统还包括一个专用的外壳配置，来存储一条处于未部署状态的毯子安全气囊。当汽车发生碰撞时，外壳被撤销，毯式安全气囊弹出并覆盖乘客身体。系统进一步包括第一个机电约束系统与座椅靠背和耦合的全面安全气囊的第一物理耦合和第二机电控制系统与座位底部和耦合的全面安全气囊的第二物理耦合。第一和第二机电约束系统将毯式安全气囊从中间位置拉至毯式安全气囊基本覆盖乘客的展开位置。
同时，该系统可在发生碰撞时提供安全带和气囊以确保驾驶员的安全，即使他们躺在未系扣的倾斜座椅上。但根据专利图及专利描述分析，该专利在当前普通汽车上发挥的作用并不大，使用传统的安全带和安全气囊即可，相比较而言，该专利更适用于配备大幅度倾斜座椅的自动驾驶汽车。
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